Στα δύο η «Εγνατία Οδός Α.Ε.»

Σχέδιο για διαχωρισμό στα δύο της «Εγνατία Οδός Α.Ε.», η οποία από χθες και επίσημα είναι «ακέφαλη», έπειτα από την παραίτηση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της, καθηγητή Αν. Μουρατίδη, φέρεται να επεξεργάζεται η κυβέρνηση για να διευκολύνει την αξιοποίησή της.

Σχετικές πληροφορίες που επιβεβαίωσε στην «Η» ανώτατο στέλεχος του υπουργείου Υποδομών και Δικτύων, αναφέρουν ότι το πλάνο προβλέπει τη δημιουργία ενός εταιρικού σχήματος που θα περιλαμβάνει τα πάγια, τις υποχρεώσεις και την εκμετάλλευση του αυτοκινητοδρόμου και ενός δεύτερου στο οποίο θα περιέλθει το τεχνικό αντικείμενο της εταιρείας.

Λόγο στις τελικές αποφάσεις, κατά την ίδια πηγή, θα έχει και το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας Δημοσίου, στον έλεγχο του οποίου έχει περάσει το 100% της «Εγνατία Οδός Α.Ε.» και φέρεται να ετοιμάζεται να βγάλει στον αέρα προκήρυξη παραχώρησης για την εκμετάλλευση του ομώνυμου πανευρωπαϊκού οδικού άξονα από ιδιώτες ενδιαφερόμενους.

Μένει, βέβαια, να φανεί πόσο ελκυστική θα είναι η προσπάθεια, αφού το σενάριο που περιγράφεται, περιέχει στο προς παραχώρηση «πακέτο» και τις δανειακές υποχρεώσεις της «Εγνατία Οδός Α.Ε.», ύψους, σήμερα, 600 εκατ. ευρώ, από τα συνολικά 1,1 δισ. ευρώ, που είχε λάβει η εταιρεία από τράπεζες, με σκοπό να χρηματοδοτήσει τα «ορφανά» τμήματα του άξονα.

Η υπόθεση της μεταβίβασης του 100% της «Εγνατία Οδός», στο «καλάθι» με τα περιουσιακά στοιχεία του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων, εξάλλου, φέρεται να ήταν και η «σταγόνα» που ξεχείλισε το ποτήρι της υπομονής για τον πρώην πλέον επικεφαλής της εταιρείας Αν. Μουρατίδη. Αν και η επίσημη εκδοχή της παραίτησης -όπως έγινε γνωστό με τη λιτή χθεσινή ανακοίνωση, που επιβεβαίωσε πλήρως προχθεσινό δημοσίευμα της «Η»- ήταν προσωπικοί λόγοι, εν τούτοις ο «τιμονιέρης» της «Εγνατία Οδός Α.Ε.» φέρεται να μην άντεξε σε συνδυασμό και με τα μεγάλα οικονομικά προβλήματα της εταιρείας, που τελευταία έδειχναν να είναι ατελείωτα κι αφορούν, μεταξύ άλλων, και τα αυξημένα δάνεια προς τράπεζες.

Πηγή: Ημερησία